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油壓機中調速閥的工作原理是什么

【來源：】【發布時間：2013-11-13 】【字體：大中小】

油壓機中調速閥的工作原理是什么?
①油壓機減壓節流型，將節流口的前后壓力油、扣分別引到定差減壓閥閥芯兩端。先設進口壓力不變，如果負載增加，如隨之增大， b腔壓力增大，定差減壓閥閥芯右移，開大減壓閥口工，減壓作用減弱，也就增大，亦即戶3增大戶2也跟著增大，使節流閥閥口前后壓差A戶=戶2一扣。維持不~;反之當負載減小，戶3也隨之減小，減壓閥芯左移，關小減壓閥口x，減壓作用增強， pz I也就減小， bp也基本不變o反之設出口壓力戶3 (負載壓力)一定，當|進口壓力戶1變化時，完全可以作出同上的分析。所以由于定壓差減壓閥的這種壓力補償作陽，無論負載變化也好，進口壓力變化也好，均能保證節流閥前后壓差bp基本不變，所以卻也過調速閥的流量Q，只要節流閥節流口的開度調定(A一定) ，則通過調速閥的流量基本恒尺。
定差減壓閥可串聯在節流閥前，也可串聯在和流閥之后〔圖(a)、圖(b)]。這兩種形式在液壓設備上均可見到。
②油壓機溢流節流型，節流閥2川的出口Pz與溢流閥l的上腔a相通，節流閥2的進口與溢流閥1的下腔相通。從液壓泵來的壓力油戶1一部分經節流閥2的節流口壓力降為如流向液壓缸6，一部分經溢流口x從叫孔流回油箱。當負載R增加使出口壓力Pz增大時，作用在溢流閥閥芯1上端的力也增大，使閥芯1 下移，關小溢流口，從而進口壓力戶1增大，以保持壓差6p=戶1 - Pz基本不變。反之，當負載R減小使出口壓力扣減小時，作用在溢流、芯下端的力增大，使閥芯1上抬，開大溢流口x，從而進口壓力戶1減小，同樣保持壓力主t 6p=戶1 - Pz基本不變。由此可見，這種閥也能實現流量基本恒定。它多附有一個安全閥4，可防止調速閥出口油壓過大，起過載保護。

添加時間：2013-11-13　　瀏覽次數：790

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